中经网·中经在线讯：2022年9月27日，由中国航空学会理事长林左鸣率队，南京龙普动力科技有限公司董事长申红林、中国航空学会适航分会专家金镭等一行四人，莅临南京翔东龙飞机工程研究院调研XDL600飞机型号的进展情况。
林左鸣曾主持研发多款型号的飞机，让通用航空飞起来是他的一个梦想。他指出：通用航空是国家战略性新兴经济的发展方向。坚定地相信我国的航空发展只要敢于改革，抓住机遇，加快发展，迎上科技革命和产业变革的大潮流，全民参与，我国通航产业一定会更有生命力，可以为人类的进步和福祉作出新的贡献，也一定能把我国建设成屹立于世界民族之林的航空强国。
林左鸣认为：人类的发展历史，必然要经历三个重要的阶段，奔驰在广袤的原野、遨游于无垠的海洋、飞翔上深邃的蓝天。因此，中华民族要实现伟大复兴，必然要努力成为装在轮子上的国家、成为扬起风帆的国家、成为插上翅膀的国家。
南京翔东龙飞机工程研究院是湖南翔龙飞机有限公司为满足专业化生产和科研力量的需求，与南京航空航天大学合作成立了飞机工程研究院，旨在发挥南京高校聚集、通航高技术人才优势，进一步提升翔东龙飞机科研制造的“加速度”。
南京翔东龙飞机工程研究院对林左鸣、申红林一行的到来表示欢迎，并就项目团队，型号技术方案、路径，进展情况向林左鸣理事长进行了详细汇报。
林左鸣对XDL600型号研制团队的技术能力，项目研制工作进行了充分肯定，并现场与XDL600技术人员就飞机总体设计、性能技术指标、应用场景定位、材料选型设计等进行了沟通交流，提出诸多技术指导。
XDL600飞机目前正处于“0”号机试制生产的关键时候，林总指出，XDL600飞机空间大，货运成本低，皮实耐用，稳定性好，达到设计指标后，吨·公里/小时的运输费用，可以低于一般的汽车运输费用，对我国经济发展意义重大。应基于国产化、低成本、实用化、市场导向化的设计原则不变，进一步加快进度，在推进国产化设计中，结合未来实际运用场景，作出正确的功能定位。
林左鸣对翔龙飞机肯于在通航物流方面研发国产多用途通航飞机的行为表示高度的肯定。他强调：通用航空进入物流运输之后，对国家经济发展的影响是巨大的！通用航空的大发展，很可能是中国物流运输的一场革命！将是一次前所未有的物流运输巨变，这场巨变式的革命，会促使建立三维立体交通成为现实，使得我国经济体量在今后呈现几何级数的巨变成为可能。
翔龙飞机董事长周世忠对于林理事长的调研和指导深表谢意，他介绍说，XDL600型号成功取证后，将有望成为我国最为经济、实用，最符合货运市场需求的一款完全自主知识产权的新型号飞机，未来我国通航物流运输市场需求预计可达8千到1万架，其市场空间巨大，前景光明。
中国物流协会会长高宏峰曾到翔龙飞机指导工作，对该机型的市场定位非常赞成，他表示中国当前航空物流占总物流运输比例非常小，需要大量的专业物流飞机减少陆运的压力。中国民航局中南管理局通航处处长李宏志在今年9月1日的湖南航展上与 翔龙飞机的专业人员开会时表示，2023年通航物流将全面放开，通航物流产业将引领通航产业的快速发展。
翔龙飞机总经理黄天明从公司层面提出，要求公司各部门全力配合，加快推进XDL600项目，力促项目成功。
综合报道：中经网·中经在线
编辑：王海珠 熊辉 王文慧
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