林左鸣：深圳龙华发展低空经济，应努力塑造充满活力的生态

9月7日，深圳市龙华区低空经济产业高质量发展发布会在北京召开。本次活动由深圳市龙华区人民政府主办，深圳市龙华区工业和信息化局承办，并获得中国航空学会、中国航空运输协会的大力支持。

中国航空学会理事长林左鸣在会上致辞发言，全文如下：

低空经济，不仅仅是一个简单的经济发展新赛道，其实它是传统通用航空技术、新能源技术、人工智能技术，三者融合创新的一个新科技领域。

从长远看，这个领域的发展，关系着地球人类的未来。最近自然环境的变化，对我们的生活所带来的影响是非常大的，这一点很多人都有感受。至少在本世纪内，气候变暖、异常气候频繁出现，可能是一个大趋势。最近国内几个地方受异常气候影响，出现较严重的洪涝灾害，首先影响就是人们的交通出行。这样的变化不仅影响中国，全世界都受到影响。所以摆脱地心引力，是人类永恒的追求。人们实现升空出行交通，是一个今后必须具备的重要能力。这个能力的形成，需要从我们这一代人开始就有所作为。

另一方面，我们的经济发展确实也碰到了消费的天花板了，如果能够把低空经济的消费空间拓展出来，前面所说的三种技术能够显身手发挥作用，无疑对当前的经济发展，具有极大的刺激和带动作用。所以在深圳龙华这样的经济发达区域，抓住低空经济这个发展的新风口，是十分重要的。

发展低空经济，要注重建好发展生态。什么是发展生态呢，我个人粗浅地认为：应该努力做到应用场景、文化氛围、科研创新和制造服务四位一体。通用航空、尤其是无人机应，目前在深圳应该是既不缺研发能力，也不缺制造及其相应的供应链。眼下的痛点主要是应用场景的打造，这方面还没有完全做到位，当然深圳在这方面，已经是在全国的前列。应用场景仍不到位，关键还是低空管理政策和能力的问题。龙华区只要下决心，在本区范围内形成氛围和生态，是完全有条件的。只要把应用场景做起来，维修服务、金融租赁、OEM制造、作业服务，人员培训等等业态，就会在市场的带动之下，呈井喷发展之势，最终就会由于产业生态的形成，使全产业链的产业蓬勃发展起来。

通用航空的业务范围非常广泛。不可能一下子都铺开发展起来。对于深圳龙华区，建议首先鼓励居民应用象大疆这样的消费级无人机，作为小件物流快递的运输工具。可以成立区内小件物流闪送快递的专业公司，在龙华区内率先实现取消“快递小哥”的人工送货。实现这个目标后，一则可以减少地面交通拥堵，二则提高快递闪送的物流运输效率。其次建议在区内外的中途交通方面，大胆采用eVTOL作为快捷运输工具，提高龙华区居民的通勤能力。消费级无人机和eVTOL的应用，必然为龙华区形成良好的低空经济氛围和生态，开辟出鼓舞士气的崭新局面。

发展低空经济，这是一个新型的经济范式，重在形成发展生态。因此不宜来用过去所谓的“抓大放小”的传统方式，“大”的要抓，“小”还不能放。所以最合适的管理策略是“抓大带小”。以形成特色氛围和全场景生态为目标。只要是做低空经济的，不管是科研、制造、服务还是文化，都可以制定相关扶持政策，让这些企业往龙华聚集，低空经济的相关要素都向深圳聚集，就会由此聚集效应带动已有的经济更活跃和深入发展。

总而言之，深圳龙华区发展低空经济，要把握环境变化所可能带来的契机，过去没遇到过的事，今后可能出现；过去认为不靠谱的事，或许将来很重要。能够适应未来急剧变化的体系，只能是自成生态的体系，建场景和生态，也许是今后发展任何业态的都必须遵循的原则，发展新的低空经济就更是如此。龙华区可以按“魔方经济”的思路，在产业链、价值链和文化链三个维度，给相应企业提供空间，形成产业发展生态，抓大带小，实现低空经济聚集效应！

以上建议，供各位领导和朋友参考！祝深圳龙华区发展低空经济高歌猛进，不断取得新成绩，祝本次活动圆满成功。