中国经济报道讯 2022年4月21日上午，湖南翔龙飞机有限公司自主研发的 XDL600多用途飞机在南京市空港开发区通过总体技术方案评审。
XDL600型号技术方案评审
评审组由南京航空航天大学航空学院博士生导师余雄庆、机电学院博士生导师周晚林、通用航空与飞行学院博士生导师司海清，九成通用飞机设计制造（大连）有限公司总经理薛翔、总设计师卓宁生，多弗航空产业集团总设计师杨志梁，通航物流头部企业专家等七位航空领域的专家领导组成。
评审现场
专家评审组组长余雄庆主持会议，XDL600多用途飞机总设计师周凯作总体设计方案汇报，湖南翔龙飞机有限公司研发中心（南京翔东龙飞机工业有限公司）总经理聂常胜、XDL600多用途飞机项目设计师团队现场参加会议。湖南翔龙飞机有限公司董事长周世忠，总经理黄天明线上列席会议并分别致辞。
XDL600设计图
会上，评审组在听取XDL600项目组的项目计划及进展汇报后，对项目组在型号初步设计阶段完成的总体设计方案、结构初步设计图纸、计算和分析报告等进行了审核，并就未来XDL600生产制造国产化，飞机空间利用率，货运装载便捷性等方面提出了设计建议和关键技术点评。
设计图
最终，经与会专家一致评定形成评审意见：项目设计技术要求完整、合理、齐全，总体技术方案满足项目设计技术要求；各个系统/专业方案及文件正确、完整、齐全，满足下一阶段的研制工作需要。评审专家组一致同意通过《XDL600型号技术方案》评审，可转入详细设计和试制阶段。
胡海岩院士
湖南翔龙飞机技术带头人、中国科学院院士胡海岩指导并认真审阅了XDL600多用途总体技术方案，在充分肯定设计方案的同时，提出XDL600多用途飞机应以实用为本，在安全的基础上，充分考虑市场需求和客户经济效益，继续推动设计、试制的稳步进行，争取早日取得TC、PC，为国民经济建设服务。
湖南翔龙飞机有限公司
XDL600 多用途飞机是湖南翔龙飞机有限公司充分考虑通航市场需求，完全自主研发的2吨级全金属活塞发动机正常类轻型飞机。飞机可服务客货运等多种应用场景，搭载2～6人座位，有效载荷800kg，具备独立货舱门，并可装配整机降落伞。主要定位于以货运为主的航空物流市场，可改型为中端商务机型，适用于商务载客和私人市场，亦可用于观光游览、航空娱乐、包机飞行、跳伞飞行等为主的通航市场。其货载卸装方便，商用舒适安全、运行成本超低等优势，填补了我国2吨级客货运固定翼飞机的市场空白。XDL600项目于2021年6月立项，计划2022年内实现飞机结构下架，并于今年下半年向中国民航局提交TC申请，全面启动型号适航认证工作，计划2025年上半年实现TC取证，2025年下半年实现飞机的PC取证。
本次专家评审的圆满通过是XDL600飞机型号研制工作的重大里程碑，为该机后续研制工作的顺利开展奠定了坚实的基础，标志着项目正式转入详细设计与工艺试制阶段，期待该机早日腾飞！
（作者：孟彦，中国航空学会科技咨询工作委员会副主任）
来源：中国经济报道
编辑：王文慧 郑紫文
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