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    聚力向“新” 奋力求“质”——喜跃发集团加快打造新质生产力新动能

    中经总网  2024-06-06 23:48     浏览量:190913

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    中经总网山西讯:新质生产力是创新起主导作用,摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径,具有高科技、高效能、高质量特征,符合新发展理念的先进生产力质态。在今年的政府工作报告中,“大力推进现代化产业体系建设,加快发展新质生产力”,被列为十大工作任务之首。

    春日载阳,万物启新。正值龙年龙城龙抬头,喜跃发集团2024年改革创新工作部署大会上,集团党委书记、董事长刘跃强调指出,新质生产力已成为喜跃发集团高质量发展的关键实践。

    喜跃发集团作为业内知名的道路全产业链高新技术企业,不断通过技术、人才、市场等资源的整合和优化,以科技创新推动结构优化,以绿色发展实现转型升级,不断探索企业发展新模式、新路径、新格局,新质生产力正加速形成。

    深耕绿色低碳新材料,延长道路寿命实现减污降碳

    据统计,交通领域所导致的碳排放占我国不同行业领域终端碳排放的10%,其中公路交通占比高达86%。解决公路交通碳排放难题是整个交通领域碳达峰、碳中和的关键,而延长道路寿命,减少维修养护频率,又是关键中的关键。

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    喜跃发集团聚焦行业智慧,组建国际联合研究团队,近几年,已投入研发经费上亿元,致力于长寿命高性能道路建养新材料研发,聚焦水性环保低碳材料、生物基常/低温再生材料和固废资源化利用的技术和产品研发。尽可能保持路面材料性能稳定,延缓道路病害的发生,以此进一步延长道路使用寿命3—7年。从而避免道路全寿命周期内频繁养护所造成的次生污染与交通拥堵影响,降低碳排放量,全生命周期降碳可超过50%,真正实现道路的绿色、低碳、长效服役。

    2023年,在对标福耀玻璃、宁德时代、三一重工等世界级水平的智能制造后,长寿命高性能道路建养新材料

    生产基地的智能化改造已成为喜跃发2024年数字化转型的“头号工程”。改造升级后生产效率能提升100%,碳排放减少约30%,可实现全国复制,打造人工智能与新材料深度结合的示范标杆。

    开创生态养护新模式,助推道路养护智慧绿色发展

    我国公路在十三五期间已由建设为主逐步过渡到建养并举,“十四五”已进入以养为主的新发展阶段。喜跃发集团2021年启动二次创业以来,依托中国首家路管家商标品牌,创新打造道路全寿命周期一站式生态养护定制化服务平台,着力推进道路养护市场化、预防性养护常态化、路面检测智能化、养护设备一体化、养护材料节能环保化和道路建养景观化,不断强化道路养护精细化管理。

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    集团自主研发的可拆装、低成本的路医生路面自动化快速检测设备,通过北斗高精导航获取巡检车辆的实时定位信息,识别并判断道路病害的精准位置,精细计算病害面积。该设备基于先进的AI图像识别技术与5G边缘计算技术,能够自动提取道路典型病害图片,能够准确、高效地检测路面裂纹、坑槽、松散、设备异常等图像数据。同时还可进行路面平整度检测,根据检测结果生成道路技术状况咨询报告,与传统巡查相比,作业效率提高近10倍。

    此外,集团自主开发的路保姆道路管养系统,利用大数据技术和AI人工智能,对道路管养过程中产生的海量数据进行深度挖掘分析,实现了养护动态“一张图”呈现。通过智慧化养护设备和路保姆专业养护分队双重加持,养护效能提高30%,服务周期缩短50%。

    坚持全寿命周期生态养护理念,通过新设备、新工艺、新技术的“三位一体”养护模式,实现道路病害快速处治和2小时开放交通,大大减少路面铣刨和开挖,从而减少堵塞引起的碳排放和能耗。实现更小的资金投入、更少的资源占用、更低的污染排放、更轻的环境影响。

    践行循环再生新路径,助力无废城市共享绿色生活

    目前,我国旧沥青路面材料再利用比例较低,既造成了环境污染,又产生了大量的碳排放。交通运输部《“十四五”公路养护管理发展纲要》明确提出高速公路、普通国省道沥青路面材料循环利用率要分别达到95%、80%以上。废旧路面材料的循环利用,已成为道路养护绿色发展的重要课题。

    喜跃发集团作为国家科技部和交通部“废旧沥青路面再生技术、建筑垃圾筑路技术示范企业”,牵头与太原理工大学、中北大学、山西省交通规划勘察设计院、山西省建筑工业设计研究院等高校和科研院所共同成立了“废旧路面再生利用技术创新战略联盟”。参编了《建筑垃圾再生建材产品评价技术要求》《沥青路面冷再生技术规范》等各类标准30项,为道路绿色养护的低碳发展提供了新途径。

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    集团斥资购进世界尖端再生成套设备,打造建筑垃圾循环利用生产示范基地,从收、储、管、用入手,大力探索废旧材料循环利用。通过就地再生和厂拌再生技术实现了废旧路面材料100%回收和利用,已完成各类再生施工210余万平米,消化各类建筑固废1000余万吨。

    按照碳减排量估算,每节省1吨沥青可减少重油消耗7升;每节省1升燃料油,可减少二氧化碳的排放量2.2公斤;每节省1万吨新开采砂石料,可减少二氧化碳的排放量约20.5吨;每节约100公里运距,可减少二氧化碳的排放量约170公斤,节能降碳成效显著,为实现“无废城市”和“低碳城市”建设提供了稳定可持续的解决方案。

    构建产教融合新格局,提升养护效能培养行业工匠

    我国有效发明专利产业化率为36.7%,高校发明专利产业化率为3.9%,与发达国家相比还有明显差距,人才培养与社会需求存在错位也是短板所在。

    2023年,喜跃发集团联合山西工程科技职业大学、中国公路学会围绕“产教融合、科教融汇”机制创新,以共建道路与桥梁工程专业群和高水平产教融合实训基地为抓手,以校企行协同育人、服务产业发展为根本,创办中国首家路管家产业学院。

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    路管家产业学院自开办以来,坚持“面向产业、服务品牌、协同育人、多元办学”理念,紧紧围绕“一个基地、两个中心”建设,实施“四大”内涵提升工程。持续推进“校内教师+产业导师+行业专家”联动的现场工程师教学与行业企业人员培训,构建校企行多元教、学、研、转、用一体化的科技创新与技术攻关体系,发挥校企行科研协作优势,实现技术创新、技术共享、技术提档。已完成路管家现场工程师班定向培养500人次、行业人才强化轮训600人次。

    2024年,路管家产业学院将总结省级特色产业学院建设经验,对标对表启动国家级产业学院建设,努力打造山西省产业学院典范与全国产业学院标杆。计划2026年为行业培育10000名产业工匠,为全国道路养护万亿产业高质量发展提供智力支持与人才支撑。

    谱写乡村振兴新篇章,守护绿水青山共建美好家园

    习近平总书记强调,牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,坚定不移走生态优先、绿色发展之路。喜跃发集团将绿色低碳优势转化为发展动力的同时,又以发展优势反哺生态建设,在太原市阳曲县棘针沟村打造喜跃发生态田园综合体项目,被认定为“万企兴万村”山西行动省级实验项目。

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    项目围绕“道路科普+农业观光+休闲旅游”预计总投资4.6亿元,规划占地面积4500亩,目前在基础设施、产业培育、生态建设等方面已完成投资1.8亿元。曾经又穷又偏的棘针沟村,正在成为一马平川绿色盎然的全省美丽乡村示范村。

    2023年,喜跃发集团承建的云南景洪大渡岗田园综合体项目一经亮相,色彩斑斓的彩虹路迅速成为当地网红打卡地,被WRCA世界纪录认证为世界最大大叶种名山名茶科普园。促使茶园地租每亩上涨500元,茶叶每斤提高18元,助力茶马古道向旅游路、生态路、产业路转变。

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    可以预料,未来的企业竞争,必然是围绕发展新质生产力的激烈比拼。对此,喜跃发集团有着清晰的认知,就是要通过数字化智能化引领绿色低碳发展,锚定“五个一工程”战略目标,大力发展新质生产力。这不仅是推动喜跃发集团高质量发展的关键动力,也是实现“成为中国道路低碳生态精准服务的引领者”愿景的重要支撑。

    相信未来,创新主体地位不断凸显、科研力量显著增强、科研成果竞相涌现的喜跃发,定会在加快建设交通强国征程中尽展魅力、惊艳四座!

    供稿:山西喜跃发道路建设养护集团有限公司 刘晓燕

    发布:中经总网·中经在线

    编审:王海珠 熊辉 刘信春 郑建华

    统筹编辑:王启明 樊晔

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    【责任编辑:王海珠】
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