专访内容概述
在此次专访中，林左鸣理事长深入分析了中国为何能在eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域取得领先地位，并有望成为推动第三次个性化交通革命的领军者。中国独特的地理条件和庞大的市场需求也为eVTOL提供了广阔的发展空间。最后，林左鸣理事长呼吁中国应坚持走自己的发展道路，避免盲目跟从他人。他强调，每个国家的发展都应根据自身国情来规划产业政策和技术靶向，以确保实现可持续发展。
中经总网王文慧：一直以来全世界航空发展都习惯以美国马首是瞻，而且美国的航空那么发达，经营能力也非比寻常，为什么推动第三次个性化交通革命的机遇会落在我国，美国还缺乏什么？
林左鸣：首先，中国在eVTOL技术领域，甚至在某些方面处于领先地位，凭借强大的制造能力和成本优势，中国能够生产出具有高度竞争力的eVTOL产品。因此，从应用场景、技术实力到制造成本，中国都具备了引领第三次个性化交通革命的坚实基础。
其次，美国最显著的不足在于缺乏足够的应用场景驱动力。与此相对，中国凭借其独特的地理条件和庞大的市场需求展现出巨大优势。在胡焕庸线以西的广袤区域，地形复杂多变，山区、丘陵、高原广泛分布。若要实现这些地区的发展，进而达成城乡一体化的现代化目标，传统汽车作为个性化交通工具的地位，将被eVTOL这样的新型飞行器所取代。因此，从这个维度观察，中国提供了一个与美国截然不同的应用场景。在未来的发展中，特别是在我们国家的战略腹地——即中国地形地貌的第二台阶地区，如内蒙高原、黄土高原、云贵高原以及新疆的帕米尔高原等区域，eVTOL飞行器将扮演至关重要的角色，发挥不可替代的作用。
从这个意义上来说，美国缺乏这样的场景支撑，如果他们过度投入于此，很可能只会制造出一个泡沫。所以我认为这篇文章提出的这个观点，在某种程度上反映了美国的自知之明——知道自己既无法涉足，也无法超越中国在这个领域的成就，因此选择采取泼冷水的策略。这实际上是西方对中国常用的一种手法，他们希望中国能跟随它们的步伐，由它们来主导世界。然而，当它们发现自己无法实现这一目标时，就不愿意看到中国独立前行，更不愿意见到中国超越它们。所以，这种情况对于西方来说是难以接受的。
有很多领域中国已经走在了世界前列，比如二维码扫码技术。尽管这项技术并非中国人首创，有说法认为它源自日本，但在应用层面，中国无疑将其发挥得更为出色。当中国在多个领域领先时，技术的广泛应用往往会演变成一种独特的社会文化现象。这种现象，从西方试图主导世界发展的角度来看，是他们难以接受的。因此，他们有时会表现出一种酸溜溜的态度，我认为这是可以理解的。
中经总网王文慧：听您这样详尽且如数家珍般的讲解，我深感首先我们应当正视自己的优秀之处，其次要避免盲目跟从他人，应立足于我们自身的国情。在讨论和分析时，不应简单地从别国的国情出发，更不应让外界的观点左右我们自身的发展道路。
林左鸣：没错，正是如此。每个国家的发展都应根据自身国家的实际情况来规划产业政策，构建经济模式，确定独特的发展路径，乃至选择何种技术为发展靶向，都需慎重研究。
最近特朗普在竞选时明确表示，他反对大力发展电动汽车。诚然，电动汽车的电池技术目前确实存在不少问题，近期还发生了几起电动车因处理不当导致的燃烧事件。然而，对中国而言，我们必须清醒地认识到，我们不能过度依赖石油，特别是当如此庞大的人口所需的能源大部分依赖进口天然气和石油时，这显然是不可持续的。中国拥有丰富的新能源资源，无论是太阳能还是风能，如果能够得到充分的开发和利用，将能够有效解决我国经济发展过程中的能源需求问题。因此，我们必须走自给自足的道路，确保能源安全。
同样地，如果中国要迈向城乡一体化的现代化进程，经济不能过度集中于胡焕庸线以东地区，而应逐步向胡焕庸线以西地区拓展。在此过程中，我们的交通方式势必要经历一次深刻的变革，以实现个性化交通的普及。回顾历史，欧洲在手工业时代及工业化初期，率先完成了人类历史上的第一次个性化交通革命，即马车的广泛应用。进入20世纪后，尽管汽车诞生于欧洲，就是德国的奔驰汽车，但其普及却并非在欧洲首先实现。相反，是美国通过福特汽车公司的T型车大规模生产，让价格低廉的汽车走进了千家万户，实现了汽车的大众化消费，从而引领了第二次个性化交通革命。中国有望继欧洲、北美之后，成为推动全球个性化交通革命的第三个领军者。而这一革命的具体形式，可能就是我们当前所讨论的eVTOL等新型交通工具。
中经总网王文慧：听您这样说，我想起有一句东北老话“听蝲蝲蛄叫就不种庄稼了？”，这是反问的肯定句。
林左鸣：对，你这个比喻非常贴切，我们得走自己的路。电池技术的演进与提升无疑是一个持续不断的发展过程。从欧洲伏打电池的最初萌芽，到工业化时代铅酸电池的广泛应用，再到如今高度发达的锂电池时代，电池的技术水平和能量密度均实现了显著的飞跃。目前，我们正致力于将锂电池乃至更前沿的电池技术推向固态电池的新高度，固态电池技术的成熟应用有望大幅提升安全性并再次突破能量密度的极限。
总而言之，电池技术必将持续进步，对于eVTOL这样的飞行器而言，若仅依赖当前的电池技术且未采用复合翼设计，其飞行半径将受到明显制约。因此，复合翼设计作为一个优化方案，值得深入研究和应用，以显著提升飞行性能。此外，为了推动eVTOL的持续发展，还可以有配备增程器的方案，这或将成为未来发展的重要方向。
利用增程器，我们可以采用传统燃料热机，比如小型内燃机或燃气轮机，作为动力源，其功能类似于飞机上的辅助发电系统。这一设计能够有效解决eVTOL飞行器在长途飞行中续航能力不足的问题，显著延长其空留和飞行距离。其优势在于，当eVTOL飞行器进入城市区域时，可以关闭传统动力设备，转而依赖电力驱动，从而大幅降低噪音污染。而当飞行器飞离城市，进入空旷地带且不影响居民生活时，则可重新启用增程器，为飞行器提供持续的动力支持。这样，装备了增程器的eVTOL不仅具备了远距离飞行的能力，特别是在结合复合翼设计后，其飞行效率与续航能力更是得到了质的飞跃。
中经总网王文慧：所以，所谓的续航问题和电池问题，仅仅是技术发展进程中不可避免的阶段，这些问题本身并不构成难以逾越的障碍。
林左鸣：当然。进一步而言，随着我国太阳能、风能等可再生能源的蓬勃发展，以及氢能技术的日益成熟，采用氢燃料等清洁能源替代传统化石能源已成为现实可行的选择。这将为eVTOL飞行器提供完全清洁的能源解决方案，彻底消除能源方面的顾虑。此外，eVTOL作为电能驱动的航空器，其结构相较于传统热机动力驱动的飞行器更为精简。它省去了复杂的变速箱和机械传动系统，从而减少了振动和噪音，提升了飞行的平稳性和舒适性。这一优势不仅简化了飞行器的整体结构，当eVTOL实现批量生产后，其成本有望大幅下降，价格上不见得比汽车能贵多少，甚至可能更加亲民。
我们不说其它的，就以大疆消费级无人机为例。自大疆成立并推出其首款产品以来，仅过了不长的一段时间，大疆现在生产的无人机技术水平，就已经与其早期的第一代产品有着天壤之别，进步速度之快令人瞩目。同样地，对于eVTOL这类飞行器而言，一旦我们成功开拓了应用场景并促进其广泛应用，随着用户基数的增长和生产规模的扩大，成本将会逐渐下降，而技术则会持续进步。这种良性的循环机制将有力推动eVTOL飞行器的快速发展，并为其展现出无比广阔的发展前景奠定坚实基础。
中经总网王文慧：我还有个问题，十几年前，许多人都观看过美国灾难片《2012》，影片中描述的诺亚方舟，是在自然灾害来临时，设想中国能建造一艘巨大的诺亚方舟来拯救人类，那主要是针对海洋灾难的设想。那么，对于像eVTOL这样的飞行器，它是否具有类似‘小诺亚方舟’的意义和目的呢？特别是在我国胡焕庸线以西的一、二级阶梯地形地貌区域，面对自然灾害时，eVTOL飞行器是否展现出其积极的价值和意义？
林左鸣：当然有很大的意义。eVTOL最大的特点就是不需要一个跑道来助飞，通过旋翼直接拔地而起，这个特点当然意义很大了。
中经总网王文慧：它能不能在一些灾难面前，扮演一个小诺亚方舟的角色？
林左鸣：对，那绝对是有可能做到的。最近大家也看到了，地球环境的变化很大。实际上，自2012年12月21日历史上所传玛雅人预言的“世界末日”以来，人们并未遭遇所预言的毁灭性灾难。然而，我们回顾此后，地球环境确实进入了一个显著变化的时期。这些年里，我们共同见证了气候环境的变化。气温变化、台风、暴雨以及地震等自然灾害频繁发生，而且这些变化仍在持续之中。倘若这些变化是地球周期性自愈过程中的一部分，那么显然，在这样的背景下，若我们每个人的出行工具都能具备腾空而起的能力，无疑将是应对这些变化、提升生活适应性的理想选择。
摆脱地心引力长久以来一直是人类的梦想与追求。近期备受瞩目的电子游戏《黑神话：悟空》不仅在国内深受喜爱，全世界都很喜欢。其中最喜欢孙悟空标志性的“筋斗云”能力，一瞬之间便能拔地而起，腾空飞翔，这一设定深深触动了人们对于摆脱重力束缚的向往。过去，我们憧憬的神仙拥有腾云驾雾、拔地而起的神通，人们这种渴望，在面临自然灾害或环境变迁时更是尤为强烈。
实际上未来像eVTOL这样的交通工具，在应对重大自然灾害或环境变化时，无疑将成为现实版的“诺亚方舟”。它们能够迅速拔地而起，将人们带离危险区域，提供最有效的避难方式。这种形式的出行工具，无疑是对人类长久以来梦想的一种现实回应，也是未来科技发展的重要方向。
我们中国沿海有很多岛屿，其中不少岛屿目前仍处于未充分开发的状态，很重要的原因就是交通不方便，有些岛屿就像一座山一样，海岸线都是悬崖峭壁，要修个码头让船只靠上去都困难。如果有了eVTOL这样的飞行器，要开发这样的岛屿就会很方便。
中经总网王文慧：它就是人类的翅膀，很多人梦想的个性化翅膀。
林左鸣：对，你这个比喻非常贴切。它就像是人类的翅膀，不仅实现了长久以来人们对飞翔的渴望，更是将个性化的飞行梦想带入了现实。想象一下，每个人都能根据自己的需求和喜好，拥有这样一个专属的“翅膀”，自由穿梭于城市与自然之间，这将是何等的激动人心！这样的技术不仅极大地拓宽了我们的出行方式，还将在紧急救援、旅游观光、货物运输等多个领域展现出巨大的潜力和价值。它让我们看到了未来交通的无限可能，也让我们更加期待这个梦想能够早日照进现实。所以，这项技术确实非常重要，它不仅是科技进步的象征，更是人类追求自由与梦想的重要里程碑。
（未完，待续）
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