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    “两个车位停20辆车,停车即充电”“楼上停”科技项目将在国内全面推广 中国物联网智能停车应用论坛在京举行

    中国经济报道  2022-01-10 09:27     浏览量:173528

    中国经济报道1月10日讯(熊辉 王海珠)由中国京安信用担保有限公司、中国投资协会城镇化投资专业委员会、陕西通运专用汽车集团有限公司共同主办,陕西楼上停科技有限公司承办的中国物联网智能停车应用论坛暨陕西“楼上停”科技项目启动大会,于2022年1月8日在北京隆重举行。中国经济报道总编辑王京忠应邀参加“楼上停”和与会领导嘉宾共同剪彩启动仪式。国家发改委互联网大数据分析中心、公安部道路交通安全研究中心、公安部警卫保障局、公安部第三研究所检测中心、交通运输部路网中心、工信部机关事务管理局、中国投资协会、中央财经大学、香港卫视文旅台、岐山县人民政府等相关单位鼎力支持,人民网、新华网、中国交通报社等数家新闻媒体单位代表共同出席了本次论坛。

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    中国经济报道总编辑王京忠参加“楼上停”和与会领导嘉宾共同剪彩启动仪式

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    领导嘉宾为中国物联网智能停车应用论坛暨陕西“楼上停”科技项目启动大会剪彩

    随着我国汽车保有量逐年激增,各城市街区停车泊位缺口明显,“一位难求”问题日益凸显,已成为城市社会治理面临的一大“顽疾”。党的十九届四中全会提出“加强和创新社会治理”,强调“建设人人有责、人人尽责、人人享有的社会治理共同体”。实现这一要求,需要在科技支撑下,不断推进治理创新。陕西“楼上停”科技有限公司利用物联网、人工智能、大数据等前沿科技手段,提出新模式、新“打法”,依托智慧科技破解停车难题,打造科技引领、多方参与、绿色高效的智慧停车解决方案,成为破解城市交通治理顽疾的有效路径,是构建科技创新引领社会治理共同体建设的有益探索。

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    中共中央宣传部人事局原局长马栓柱精彩发言

    中共中央宣传部人事局原局长马栓柱指出,停车难是城市病的一个顽疾,这个顽疾在世界范围内普遍存在,各国政府都在努力的解决这一问题。在我国改革开放40年来,国民经济迅猛发展,人民生活水平不断地提高,私家车已经普遍走进了寻常老百姓家庭。然而,又一难题摆在了老百姓面前,出行难、停车难、新能源汽车充电难的矛盾越发突出,已经成为了“民生”大事,也是摆在各地政府面前的一道难题。为了解决这一难题,物联网智能停车项目应运而生,“楼上停”智能停车项目一旦在全国推广开来必将极大地缓解或解决这一难题。群众的利益高于一些,为老百姓办实事才是我们的根本。

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    中央电视台原副总编张华山精彩发言

    中央电视台原副总编张华山坦言,立体停车项目在国外已经发展很多年了,技术十分成熟,但是通过物联网、大数据实现统一运营管理,类似“滴滴”打车模式尚属首例。“楼上停”智能停车项目依靠中国京安信用担保有限公司、中国投资协会城镇化投资专业委员会、陕西通运专用汽车集团有限公司这样的强大背景,同时又得到国家发改委互联网大数据分析中心、公安部道路交通安全研究中心、交通运输部路网中心、岐山县人民政府等相关单位的大力支持,相信“楼上停”这个项目一定能够乘风破浪,到达成功的彼岸。

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    中国投资协会城镇化投资专业委员会常务副会长张宪光精彩发言

    中国投资协会城镇化投资专业委员会张宪光分析,近年来,城市汽车数目和市民停车需求的不断扩大,但停车设施的供给侧却面临着供给能力短缺、治理水平不高、市场化进程滞后和资源短缺的困境。为加快补齐城市停车供给短板,改善交通环境,根本性缓解停车难等问题,国务院办公厅出台了《关于推动城市停车设施发展意见》,要求到2025年,全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统,社会资本广泛参与,信息技术与停车产业深度融合,停车资源高效利用,城市停车规范有序,依法治理、社会共治局面基本形成,居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足。到2035年,布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成,为现代城市发展提供有力支撑。各地政府相关机构、部门也相继出台了推动城市停车设施发展的《通知》,对停车场用地管理相关事宜进行了规定。因此,作为投资机构中国最大的社会团体,我们将会聚焦互联网领域里的新的动向,筛选出“楼上停”这样优质的项目,推动社会资本的投入,用资本的力量促进科技落地,实现企业快速发展。

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    中国京安信用担保有限公司董事长李新精彩发言

    中国京安信用担保有限公司董事长李新认为,物联网智能停车是一个大趋势,北京欧力联合机械技术研究院与陕西通运专用汽车集团强强联手,率先将立体停车设施与互联网结合,打造出“楼上停”物联网智能停车系统,在全球是首创。同时,诸多的专利也为该科技项目的实施进行了知识产权的保护,“两个车位可停20辆车、停车即充电”解决大问题。好项目是企业发展的机遇,作为一家国有控股企业,一定要学会看准项目,抓住机会,大胆投入。国企改革三年行动是十八大以来党中央对国企改革作出的又一重大决策,要按照中央“可衡量、可考核、可检验”的改革要求,加快推进改革任务,坚决打好打赢三年行动攻坚战,力争交出期中考试优异答卷,中国京安信用担保有限公司将在新一轮国企改革中走在前列、勇当尖兵,为创建社会主义现代化强国作出新的贡献。

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    陕西楼上停科技有限公司总裁袁琳精彩发言

    陕西楼上停科技有限公司总裁袁琳发言:

    “楼上停是一家基于互联网运营模式,结合智能循环式立体车库,解决众所周知的停车难、停车时间长、闲置车位资源浪费、停车缴费慢、新能源车充电难等问题的信息化科技公司。

    近年来,随着互联网技术的不断成熟,国家大力倡导发展智慧城市理念,意在运用更先进的科技手段提升大众生活便利程度,其中智慧支付有了微信与支付宝,智慧用餐有了美团,智慧出行有了滴滴,而智慧停车行业,至今暂无领军企业。

    据中国智能交通协会统计历年发展数据并做出预测,2022年智慧停车市场规模将达200亿。

    那么如此巨大的市场份额,为什么至今没有出现一家如美团、滴滴一样的领跑者呢?其主要原因是,智慧停车行业自2013年起,先后经历了基础信息化、平台联网化、管理无人化三个发展阶段,大多企业要么着眼于智能停车软件开发,要么专注于智能停车硬件设备研发,使得各地停车场或虽有闲置车位,但各自为营、信息不互通,又或虽实现了无人化管理,但停车位数量远远不够,一位难求。

    基于以上种种问题,楼上停科技公司应运而生,将引领智慧停车进入3.0时代,软件硬件两手抓,既优化停车场硬件设备与管理模式,同时整合消除停车场信息孤岛,让大众能够实现“打开手机,全城停车场信息尽在掌握”,同时车位充足、手机后台缴费,停车取车效率同步提升。

    纵观时局,凡是能够为百姓创造生活便利的企业,就是真正有价值的企业。智慧支付改变了我们的支付习惯,智慧用餐解决了距离的难题,智慧出行缩短了等待的时间,这些企业都是着眼于百姓生活的一件小事,却不仅创造了巨大的社会价值,同时为国民提供了生活便利,提升了幸福指数。

    楼上停公司团队拥有先进灵活的市场运营理念,同时具备脚踏实地、攻克难关的实干精神,战略目标清晰、战术打法落地,将在3-5年内在国内各地区建立1500万座停车塔,并同步启动上市计划,意在成为国内智慧停车行业首屈一指的领军企业!

    在此,我谨代表楼上停公司团队感谢与会的各位领导及各行业挚友的信任与大力支持,请各位拭目以待,楼上停—智慧停车3.0时代正迎面而来!”

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    矩阵式立体车库实景

    “楼上停”矩阵式立体车库+互联网停车智能管理系统,由陕西楼上停科技有限公司、陕西通运专用汽车集团、胜者管理咨询(北京)有限公司、北京欧力联合机械技术研究院合力打造,已获得多项国家专利。

    当前,城市“停车难”、市内道路拥堵等问题的主要症结就是泊位缺口与汽车保有量之间的供需矛盾,如何提升现有地面车位的使用效率成为解决这一矛盾的关键所在。据了解,“楼上停”矩阵式立体车库2个普通车位面积可停放20量普通轿车,提升了城市现有停车区地面利用率10倍以上,数量更多、更便捷的泊位将高效解决停车难题。

    在用户操作方面,矩阵式立体车库配备互联网停车智能管理系统,寻找车位、自动导航、预约取车、自动结算等功能十分完善,用户只需在手机APP上简单操作便可享受自助式停车、取车服务,最快存取车时间10秒即可完成,操作简便,省时省力。为推动低碳绿色出行,纾解新能源汽车充电难问题,每个立体车库泊位均配备通用新能源汽车充电接口,停车充电“两不误”。立体车库全部采用无人化管理,实现365天全天候自助停车服务。

    目前各主要城市共享汽车面临的主要发展瓶颈就是停车问题,充足的停车泊位也将为共享汽车产业的市场化布局带来极大促进。

    “楼上停”项目合作签约仪式

    启动大会现场,领导嘉宾发言后,中国投资协会城镇化投资专业委员会、京安三源(北京)资本管理有限公司等与陕西楼上停科技有限公司举行了合作签约仪式,在科技创新引领社会治理、智慧停车发展趋势等方面积极献言献策。据项目相关负责人介绍,智慧交通是城市发展进步的重要标志,“楼上停”未来将进一步加大软硬件设施和技术研发投入、引入社会资本、创新运营管理模式,利用智慧科技迅速占领这一刚需市场,为社会治理创新、提升智慧交通水平、缓解城市 “停车难”问题贡献更多力量。

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    中国投资协会城镇化投资专业委员会常务副会长张宪光与陕西楼上停科技有限公司总裁袁琳签约

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    京安三源(北京)资本管理有限公司魏群与陕西楼上停科技有限公司总裁袁琳签约

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    陕西楼上停科技有限公司总裁袁琳接受采访

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    中国经济报道总编辑王京忠接受采访

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    中国经济报道总编辑王京忠与中央电视台原副总编辑张华山交流 


    【责任编辑:王海珠】
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