中国经济报道12月29日讯（章伟）“这份荣誉不仅是对我个人的鼓励，更是对全公司200余名技术人员的肯定！”近日，北京茅以升科技教育基金会第30届颁奖大会上，中铁二十局三公司总工程师任高峰被授予2020年度“茅以升科学技术奖——建造师奖”。因疫情虽然未能亲自站上领奖台，但是细数着近30年技术生涯的不易，任高峰依然感触颇深。
1993年7月，任高峰从石家庄铁道大学铁道工程专业毕业，在随后的近30年里，他始终坚持扎根施工生产一线，以一名技术人的执着钻研工程科技，以丰富的专业知识为基础，不断探索技术创新、突破技术难题。
作为一名地道的陕西人，多年来他参与了多项陕西省重点工程建设。担任该公司黄韩侯铁路项目总工程师期间，他参与了黄韩侯铁路北源隧道施工，审核编制参与“黄土地区土石分界富水隧道施工技术研究”，通过采用负视速度超前地质预报、红外探孔、分段独立式盲管排水等手段解决了黄土地区典型的湿线性黄土遇水发生沉降、塌方、突泥突水等技术难题，该技术整体水平达到国际先进水平，获得铁路学会科学技术奖三等奖。在黄韩侯铁路纵目沟特大桥，攻克105米曲线新型柱板式超高空心墩横梁、液压爬模、墩身设备配置等多项技术难题；在新黄河大桥，成功通过将重达2200吨主跨156米简支钢桁梁纵向顶推再横移落梁的施工方法，创造了国内简支梁最大跨度顶推新记录。此外，多项工法获陕西省省级工法。
近30年的技术生涯里，他参与多项重难点工程建设。北海市跨海第一桥——西村港跨海大桥是中铁二十局承建的首座跨海大桥。大桥设计新颖独特，主体结构复杂，技术含量高、难度大，质量标准高，被列为北海市乃至广西壮族自治区统筹推进的重点项目。他带领团队成功攻克了“大倾角空间宝石形砼索塔关键施工技术”等多项难题，为北海西村港跨海大桥顺利合龙奠定了坚实的技术基础。
“有思路，才有出路”，这是任高峰一贯坚持的“升级”秘诀。在成都地铁5号线、6号线、17号线建设中，任高峰带领技术团队不断学习、观摩总结，在实践中总结出以“工艺+管理+创新”管理理念，成功解决了富水砂卵石地层盾构施工、弱膨胀土地层超大深基坑施工、复杂异性深基坑施工技术难题，其中主持撰写的《盾构穿越富水漂卵石地层关键施工技术研究》获得2020年度重庆市科学技术进步奖三等奖。
“敢于引领，严谨沉稳，作风扎实。”和任高峰共事多年的同事们如此评价。在他和公司各领域技术人员的共同努力下，该公司技术管理、科技创新、科研攻关等方面积累和收获丰硕成果，该公司2019年顺利通过“国家高新技术企业”认定，2021年获评“重庆市企业技术中心”。
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