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    林左鸣:打造航空主题公园,应突出博览性等三大要素

    中国经济报道  2021-07-19 11:29  王文慧 通讯员孟彦   浏览量:80037

    中国经济报道7月18日讯(王文慧 通讯员孟彦)2021年7月16日, 湖南(国际)通用航空产业博览会,在长沙国际会展中心召开。林左鸣先生应邀在大会主论坛作主旨演讲。会后林左鸣与安徽省六安市委书记叶露中等有关领导,就建设通航小镇、打造航空主题公园等交流意见。

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    林左鸣 中国航空学会理事长。连续多年入选《财富》中国最具影响力的50位商界领袖排行榜。其中,2014年度位列第17位。2013年曾获得CCTV中国经济年度人物奖。

    "科学和艺术总是在山麓分手,在山顶重逢",这是法国文豪福楼拜的名言。航空主题公园,就是把航空科学通过园林艺术形式展现出来,解决了"科学与艺术在山顶重逢"的功能。

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    荷兰主题公园

    世界上最早的主题公园,是荷兰马都拉家族的一对夫妇,为纪念他们在二战中牺牲的独生子而创建的。它微缩了荷兰各地120处风景名胜,1952年开幕即轰动欧洲,开创了世界微缩景观和主题公园的先河。深圳锦绣中华和世界之窗,也是一些风景名胜微缩做在一起。

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    2021湖南(国际)通航博览会

    打造航空主题公园,重点是围绕航空主题做文章,要突出三个要素。

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    荆门航空主题公园

    首先要有博览性。

    这是主题公园的第一要素。世界航空有100多年发展史,生产的飞机多达几千种型号。这些飞机是哪个国家研制的?外型长什么样?立过什么功?服役有多久等,都很有知识性、趣味性和博览性。现代仿真技术,完全可以把这些飞机还原出来,比如成都鹰誉科技,他们可以1:1仿真设计生产各种型号飞机,为世界各地航空科普教育提供展品。

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    鹰誉科技设计生产的仿真飞机

    主题公园不同于游乐园。游乐园一般不设定固定的主题,能给游客以游乐就行。主题公园则强调表现某一特定的主题。迪士尼一开始也是主题公园,它是把迪士尼动漫电影故事搬到主题公园中。后来因为迪士尼拍的动漫电影里的唐老鸭、米老鼠历史故事是有限的,而迪士尼乐园后来为了维持给游客新鲜感,需要不断补充新内容,就在一定程度上偏离了迪士尼动漫电影主题公园的概念,就更像一个一般的游乐园了。

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    迪士尼主题公园

    航空做主题公园,优势在于一百多年的历史有丰富的题材,而且航空事业还在不断发展之中,不像唐老鸭和米老鼠的故事,历史已经终结,航空事业有无穷的前瞻性,因此题材的空间更大!可以寓教于乐之中,培养大众航空科技文化素养。

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    山东蛟龙航空主题公园

    其次要有演艺性

    像深圳世界之窗主题公园,它有很多民族服装,各具特色,很好地把服装和表演结合起来。世界航空有100多历史,有太多可歌可泣的故事,可以做成一个个情景剧等现场表演。

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    深圳世界之窗主题公园

    第三要有体验性

    随着现在科技的发展,大众对体验的要求越来越高,需求越来越旺盛。航空体验VR技术等,可以让受众从心理感观上就像坐在真飞机一样,可以模拟飞行,也可以模拟空战等场景。比如,模拟珍珠港大战。航空体验,可与竞技性游戏结合起来,吸引更多青少年参与,还可以策划组织模拟飞行体验比赛等。

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    航空驾驶体验

    航空主题公园,通常选址靠近大中城市,闹中取静。中心城市附近的通航小镇,因受容积率限制,周边建筑不能盖高层,可以与航空康养、房车露营地筹进行结合。

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    房车营地

    通用航空、房车、游艇有望成为中国新的经济增长点。现在,美国有房车1200万辆,而我国为30万辆;通用飞机,美国注册使用有23万架,加上航空迷"攒起来"的不下40万架,而我国仅有3000架;游艇,美国数量是1750万艘我国2019年私人游艇需求量仅为282艘。未来15年,中国在这三大领域的拥有量,如能达到美国现有的保有量,按百万亿GDP计算,可增长6%右右。随着经济社会的发展,今后房车生产将进入快速发展时期,房车露营地应及早谋划。

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    房车

    航空主题公园用地,应和城市应急救援基地结合起来。现在全球环境气候变化,自然灾害频繁,各地均有应急救援紧急疏散区,可在疏散区域内规划建设航空主题公园,这样可大大降低成本。

    (供稿:孟彦,中国航空学会科技咨询工作委员会)




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