为了推进新能源产业的发展，实现碳中和这一长期战略目标，越来越多的公司投资新能源，包括长城汽车公司、松下、LG、宁德时代等。早在十年前，长城汽车建立了动力电池项目组，开始进行动力电池核心技术的研究。
时隔六年，长城汽车动力电池项目组成立了蜂巢能源公司，累计投资了13亿，转移了长城汽车的核心技术专利。这家公司主营动力电池的研发、试制、试验组装、量产，它的技术研发平台覆盖了世界各国，核心技术专家超过了700人，成为新能源产业一股不可小觑的新势力，被业界视为新能源市场的一只独角兽。
为了扩张蜂巢能源公司，杭州涵智投资了3.22亿，占据的股权比例达到了0.7%。由此进行推算，蜂巢能源公司的市值为460亿，入围全球动力电池行业的十强。可能满足了市场的发展需求，蜂巢能源公司得到了四次融资，估值在一年里增长了百亿元。
如此惊人的融资历程，说明了蜂巢能源是一只实力强大的独角兽。如今，它的背后拥有小米长江产业基金、华兴新经济基金、弘毅投资、国投招商、深创投、IDG资本、建信投资等机构的支持，被业界视为新能源产业崛起的缩影，得到了几乎所有VC/PE的认可。
凭借自身强大的技术实力、投资公司的巨额融资，蜂巢能源公司不断兴起。迄今为止，蜂巢能源已经建立了七个研发中心、八个电池基地，并且推出了全球首个无钴材料电，这款电池不仅成本低、安全性高，而且十分环保，满足了绿色发展的需求。
实际上，包括松下、LG、宁德时代等电池巨头的下一代研发方向都是无钴电池，为了跟上宁德时代的脚步，蜂巢能源推出了领蜂“ 600 ”战略、四大支撑战略。不过，除了自身的实力之外，还离不开幕后老板的支持，他是长城汽车的掌舵者，是河北首富。
长城汽车的掌舵者是魏建军，1964年出生在河北保定，现任长城汽车的董事长、执行董事，还是蜂巢能源公司的幕后老板。1989年，魏建军的叔叔因故离开了世界，于是当地乡政府接管了他成立的汽车改装公司。然而在不到一年的时间里，这家公司面临了巨大亏损。面对这一局面，魏建军决定承包长城汽车公司，担任总经理一职。
当时的公司负债累累，但在魏建军的带领之下，长城汽车实现了改天换地。由于定位准确，长城汽车公司通过发展皮卡、SUV 实现了转亏为盈，开始进入了大中城市市场。研发的长城皮卡在1999年卖了13000辆，大大提升了长城汽车的知名度。
但是，魏建军的野心不止这些，他发现了电池汽车的发展趋势，于是进行了动力电池核心技术的预研，并且立志成为最懂汽车的动力电池专家。关于动力电池公司蜂巢能源，一直被人们视为魏建军的二次创业。它的发展历程类似长城汽车公司，都是抓住了市场对于无钴电池、短刀电池等等产品的需求，从而在市场上站稳脚跟。
不过需要知道，虽然蜂巢能源的技术实力十分强大，但是公司的订单主要来自长城汽车。如果没有长城汽车以及幕后老板的支持，可能蜂巢能源无法得到巨额投资。可以说，蜂巢能源公司目前拥有的一切都离不开魏建军的帮助。
凭借这一“背景”，蜂巢能源的发展规模越来越大，它不仅得到了幕后老板的支持，还有庞大的中国市场。只要蜂巢能源的发展路线正确，就能在市场上占据一席之地。不过，由于蜂巢能源在全球市场占据的份额只有1%，远远低于其它公司，因此随着竞争的激烈，蜂巢能源面临的压力越大。
毕竟动力电池市场的规模十分庞大，越来越多的企业巨头参与其中，提升了技术、产能的扩张效率。因此，蜂巢能源公司的处境有点“危险”，至于它能够达到更高的高度，目前依然是未知的。
信息来源：秘数-百家号
（文章由友情单位-中国技术创业协会副理事长、北京高精尖科技开发院院长汪斌 特别推荐）
综合报道：中国经济报道
编辑：王海珠（微信13520414009）
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