2023 洞见·未来“中国邮轮分销峰会”，皇家加勒比游轮成为白金赞助商。刘淄楠表示，“根据交通部的预测，预计2035年中国邮轮市场的规模将达到一年1400万人次，这个数字是完全可以实现的。同时，按照当前中国邮轮市场的发展速度，中国应该可以占到全球邮轮客源市场的30%，市场潜力巨大”。
11月14日，皇家加勒比集团全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠博士将出席峰会并做开幕演讲，头部企业将如何在华布局？
此外，皇家加勒比华东区销售市场总监陈靓先生，将针对疫后如何推进和深化中国母港邮轮“分销新模式”的发展做研讨分享。
皇家加勒比集团
全球高级副总裁
亚洲区主席
刘淄楠博士
自2023年9月起，中国境内游轮港口的国际游轮运输正式全面恢复，复苏前景备受国际游轮业界关注。
“国际游轮业的重启不应当只是疫情前十年飞速发展期的重复，而应当是在高质量轨道上的继续发展。”10月8日在香港举办的2024年海洋光谱号香港航线旅业高峰论坛上，皇家加勒比集团全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠博士着重指出，消费者才是游轮业价值链的源泉，只有不断提升消费者满意度，才能做大中国游轮市场和经济，开启游轮业真正的高质量发展。
为此他表示，需要努力开发目的地资源和产品，为消费者打造“极致的游轮度假体验”。
刘淄楠在同业界交流时指出，香港有潜力发展成像美国迈阿密一样的超级游轮母港，中国亦有可能产生好几个“迈阿密”，他对重启后的中国游轮市场看好。
根据介绍，被誉为“亚洲游轮之最”的皇家加勒比旗下16.9万吨超大豪华游轮“海洋光谱号”将于2024年重返中国，以上海和香港为母港运营前往周边国家的游轮度假航线。
其中，香港母港航线将于2024年12月至2025年1月运营，共计执行8条4晚-9晚不等的航线，目的地涵盖冲绳、鹿儿岛、宫崎、长崎、福冈、芽庄等亚洲热门旅游城市，为游客提供圣诞及新年航线选择。
【对话】
皇家加勒比集团全球高级副总裁、
亚洲区主席刘淄楠：
记者：中国迎来国际游轮的正式复航，对中国市场的预期表现有何展望？
刘淄楠：中国市场无疑需要更多的时间来复苏，但中国市场的潜质一直存在，从未改变。皇家加勒比是第一个宣布重返中国市场的国际游轮公司，也是唯一一个全年在中国市场部署航线的国际旅游公司，可见对中国市场的复苏前景看好。
中国市场在重启以后，不仅有来自消费者的补偿性需求，也会产生更多新的需求。
但应同时看到，游轮复航只是第一步，如何恢复市场主体的信心、如何使市场更快复苏并回归高质量发展的轨道，是中国游轮行业面临的更为重要的课题。
记者：游轮一直被认为是中老年人喜欢的产品，游轮在市场年轻化方面有何举措？当前现状是否有所改变？
刘淄楠：国际上游轮游客的平均年龄是44岁，中国游轮游客的平均年龄是40岁，相比国际游客还要年轻一些。
对于刚刚离开学校的年轻人来说，最初肯定是想做背包族，但很多年轻人在生了孩子以后，从一个游轮的拒绝者变成了游轮的铁粉，因为游轮是非常适合三代人一起度假的选择。
即便是这样，游轮还可以在吸引年轻人方面做更多工作，开展更多的宣传教育去破除偏见。不管是中国人还是外国人，没有坐过游轮的人大都觉得游轮是枯燥、乏味的，是无事可做的、是老年人坐的，认为游轮的船票很贵，会晕船……
实际上登上皇家的游轮你会发现，不仅不会晕船和乏味，船上还有非常丰富多元的体验如攀岩、甲板冲浪、甲板跳伞、射箭、篮球、乒乓球、溜冰、击剑、电竞等。
游轮需要用产品来激励更年轻的族群，包括z世代、00后来坐游轮。
拿皇家来说，实际上是一个非常适合年轻人的品牌，游轮上的娱乐项目，包括百老汇的各种演出秀，各种顶尖的运动项目，极尽丰富的餐饮，都是偏年轻化的。每个年龄段的游客都可以在游轮上找到自己的度假方式。
实际上复航以后的市场已经看到了很大的改变：一些以前不坐游轮的年轻人开始坐游轮，并发现游轮并不是他们原来想象的那样。你到小红书上去看，现在写游轮游记的都是年轻人，不超过35岁。
（来源：羊城晚报 羊城派）
发布：中经总网·中经在线
编审：王海珠 熊辉 刘信春
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