「头条」第三届中国智慧通航发展高峰论坛在京隆重举行

中国经济报道 2021-04-10 16:14 浏览量：160319

| 强化“三新”引领助力通航高质量发展

中经报道北京4月10日讯（汤湖听）2021年4月10日，以“新阶段、新理念、新格局、再出发”为主题的第三届中国智慧通航发展高峰论坛在北京举行。来自通航领域的100多位专家、学者、企业负责人及嘉宾围绕国家当前有关通航发展重要政策、低空经济开发、北斗导航应用、智慧通航建设、“十四五”通航产业体系建设与发展、通用航空区域协调发展、航空应急救援创新发展、5G网联无人机应用与发展、中大型无人机发展、共享经济与通航发展等内容进行了研讨和交流。

第三届中国智慧通航发展高峰论坛会场（大会供图）

国家发展改革委国际合作中心副主任常皓、北斗导航卫星首席总设计师谢军、中国工程院院士刘大响、中国信息协会副会长兼秘书长朱玉、中国航空运输协会通航分会会长丁跃等领导、专家出席会议并作专题报告。来自国家有关部门、科研院所、高等院校、地方政府和通用航空相关企事业单位的800多人参加大会。大会由一场全体大会、六场平行论坛组成。

中国航空运输协会通航分会会长丁跃致辞（大会供图）

“十三五”期间，各部门积极落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》，民航局树立“分类管理”理念，深化“放管服”改革，多措并举、协同共治，出台分类管理指导意见，开创了通航工作的全新局面。5年来，通航领域累计完成70项阶段性改革任务，批复9个通航改革试点，实现7×24小时“阳光审批”，开通应急救援飞行计划审批“绿色通道”。同时，部际协同形成发展合力，军地民共建拓宽发展路径，局企合作共享优势资源，通航市场需求更加旺盛。“十三五”时期，通航新技术不断推广应用，低空旅游、娱乐飞行、无人机等通航新业态得到新发展。

截至2020年，我国传统通航企业增加到523家，机队规模达到2844架，净增940架，累计飞行457.6万小时，年均增长13.7%，高出运输航空2.7个百分点。通航新业态发展良好。截至2020年底，实名登记无人机52.36万架，年飞行量达到159.4万小时，同比增速达到27.5%；全国累计开通低空旅游航线百余条，涉及5A级景点50余个，航空飞行营地数量超过400个，参与空中游览和跳伞服务的游客分别达到75.6万人和13.2万人；10家通航公司和71家试点医疗机构在12个省市开展航空医疗救护试点，36个通用机场建设了应急救援基地。

经过深入研究研讨，与会专家一致认为，通航业应全面深刻认识新发展阶段，找准通用航空产业发展的历史方位。要坚持创新引领，走智慧通航发展建设之路，将智慧通航发展融入到数字低空经济、数字经济发展中去，加快推动“互联网+”、大数据、人工智能、区块链与通航产业价值链结合，深入发挥通航产业的最大价值，为行业提供新一代信息技术驱动的精准化、个性化服务。

在第三届中国智慧通航发展高峰论坛上，70多位专家、学者、企业负责人进行70多场演讲，超过25位嘉宾参与高端对话交流（大会供图）

在新的历史阶段，要树立新发展理念，推动通用航空高质量发展。在加强通航协调发展、绿色发展的同时，通航要推进智慧通航建设，利用5年~10年的时间，加强创新链与产业链的无缝衔接，重点突破新一代飞行器关键技术，大力加强新一代无人驾驶航空器和城市立体交通系统的研发与建设，实现智慧空域管理与智慧飞行运行、实现企业的数字化运营与保障、智慧化营销与服务，从而带动全行业实现跨越式发展。

要加快构建新发展格局，推动通用航空与国民经济各部门的有机融合。智慧通航的建设要融入到智慧民航、智慧交通、智慧城市的建设中去；要积极推进智慧通航体系架构的完善、产品体系的丰富和应用场景的多元发展；要以“低空+”的方式，积极推进航空旅游、应急救援、农林植保、低空物流、航空文化等体系建设，创新商业模式，聚焦盈利模式，突出市场主体作用，做大通航消费市场蛋糕。

同时，与会专家重点对新阶段智慧通航建设提出了建议。智慧通航建设要紧密依靠地方政府，在具备条件的地区鼓励先行先试，建立智慧通航建设示范区、示范工程，以点带面，形成新的发展格局。建设智慧通航示范区，要结合当地空域、自然条件、经济发展和人民生产生活的实际情况，做真需求、找真问题、解决真痛点，且要从规划设计、项目实施、发展规模等方面协调好顶层设计与实际落实的关系。