中经总网讯：据峰飞航空科技消息，4月26日，民航华东局正式受理了峰飞航空科技载人eVTOL“盛世龙”V2000EM的型号合格证TC申请，盛世龙型号合格审定工作正式启动。
据了解，这是峰飞航空科技自今年3月货运版eVTOL “凯瑞鸥”V2000CG 获颁TC之后（全球首款取证吨级eVTOL在中国诞生！峰飞V2000CG获颁型号合格证TC）在eVTOL适航取证方面的又一进展，也是民航局华东局自去年9月受理的沃兰特VE25-100 TC申请（华东局首份载人eVTOL型号合格审定受理申请通知书颁出）、去年10月受理时的科技E20 TC申请（时的科技倾转旋翼E20 eVTOL型号合格证申请获受理）后受理的又一载人eVTOL项目的TC申请。
据了解，盛世龙是峰飞自主研发的eVTOL电动垂直起降航空器，又称为“空中出租车”。最大起飞重量2吨，5座设计，采用复合翼构型，可以像多旋翼航空器或直升机一样垂直起飞，在空中完成转换飞行后，依靠固定翼飞行模式水平巡航，具有起降灵活、高效便捷、环保安全等特点，于2023年创造了2吨级eVTOL单次充电飞行250.3公里的全球航程纪录，并完成全球首次吨级以上eVTOL三机编队飞行。
适航取证是保障航空器飞行安全的初始关口，也是航空器进入商业化运行的前提。峰飞严格按照民航适航标准和程序，开展航空器的研发和适航取证工作。峰飞采用“由物到人”的产品战略，货运版航空器V2000CG（凯瑞鸥）已于今年3月获颁CAAC型号合格证，成为首个获颁TC的吨级以上eVTOL航空器。货运航空器的适航取证也推动了峰飞研发和管理体系不断完善，航空器运行能力不断提升，为载人版机型的适航取证工作积累了宝贵的经验。
今年2月，峰飞盛世龙执飞了全球首条eVTOL跨城跨湾航线首次演示飞行（预估市场价格每人两三百元！全球首条eVTOL跨城跨湾航线首次演示飞行，深圳-珠海20分钟快速达，未来将常态化跨城跨湾运营），受到国内外高度关注。随后，今年的4月1日，峰飞航空科技宣布已正式向日本AAM(先进空中交通)运营商交付首架盛世龙，用于城市空中交通展示飞行，并全力推进在2025年大阪世博会实现eVTOL演示飞行的目标。
值得一提的是，据2023年5月峰飞航空科技发布的消息，欧盟EASA在去年就受理了载人eVTOL盛世龙的TC申请（峰飞航空载人版eVTOL盛世龙的TC申请已获EASA受理），如今中国民航局也受理了，两大局方，哪一家的审定结果会出来的快一些呢？让我们拭目以待。
综合自：通航圈及 峰飞航空
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