“北粮南运”，展现铁路运输“铁担当”

中经总网·中经在线讯：2023年7月起，黑龙江省粮食运输进入高峰期，仅8月发送粮食282万吨、4.515万车，环比增长28.8%。截至9月10日，哈尔滨局集团公司已累计发送粮食16358万吨。

自古以来，民以食为天，粮食关系国计民生。随着市场供求关系的变化，以“北粮南运”为代表的粮食跨省调运数量日趋庞大。铁路作为主要的运输方式、国民经济的大动脉，凭借全天候、运能大、成本低、污染小、安全系数高的优势，彰显出越来越重要的作用。

开辟绿色通道，搭建资源协调“桥梁”。“北粮南运”，得益于中国拥有完善的交通网络，截至2021年底，“四横四纵”已变成了“八横八纵”高铁网，交通网络越织越密，高铁在华夏大地上畅游无阻。用好全路“一张网”，下好全路“一盘棋”，铁路部门立足自身实际，充分发挥出了自身集中统一指挥的独特优势，加强了与各地企业、商户、政府以及公路、港口的联系，在点对点了解需求后，制定出了更为精准匹配的运力方案，紧盯市场需求、加大运力投入，大力推进干线铁路、城际铁路、市域铁路等交通建设，全力确保了“北粮南运”畅通高效，助力“北大荒”转变为“北大仓”。此外，高速铁路网打破了以往天各一方的时空格局，开启了“中国高铁公交化”时代，给人们带来了交通运输方式的革命性变革，让更多民众体验到了“说走就走”的幸福感。

保障民生大局，确保运粮通道畅通无阻。粮食安全乃“国之大者”，只有守住粮食安全底线，才能牢牢端稳中国人的饭碗。在北粮南运的传送过程中，铁路部门发挥着无可替代的运输保障作用。建设“调度、运输、货运、营销”一体化运输服务保障体系，对粮食运输采取“五优先”服务，铁路部门多措并举增强协同能力，结合全铁运输、铁水联运等方式满足运输需求，统筹协调有力、落实迅速，充分发挥了自身的运输优势，还利用停开客车以及“冬煤夏储”决策所腾出的运输能力，进一步扩宽了“北粮南运”通道的通过率，提升了周转效率，最大可能的扼制了产能过剩问题的发生。铁路部门始终将人民群众的利益放在首位，全力以赴做好保障粮食安全的时代必答题，为人民群众的幸福生活保驾护航。

一列列装载粮食的专运列车，承载着人民的希望，满载着幸福的安全感，从北到南一路“高歌”前行，形成一条壮丽的风景线。

（中国铁路南宁局集团南宁通信段  李代军）

荐稿：蓝增