中经总网·中经在线讯：11月29日，2023飞机价值管理国际论坛在上海顺利开幕。开幕式上，中国航空学会综合管理部部长杨亮担任主持人，中国航空学会理事长林左鸣、上海市航空学会理事长史坚忠分别致辞。
本届论坛由中国航空学会、上海市航空学会、英国皇家航空学会中国（上海）代表处联合主办，中国航空学会上海会员工作站协办，上海市融资租赁行业协会、中国商用飞机有限责任公司、上海外高桥企业发展促进中心有限公司支持，上海广尧商务咨询有限公司承办。
林左鸣在致辞中表示，航空事业发展至今，不断取得历史性成就。航空产业的带动效应不断凸显，民营资本参与的热情日益高涨，全社会对航空的关注不断被激发，航空事业发展面临着前所未有的大好局面。当今世界“金融创新” 和“技术创新” 是结合最紧密的一对孪生子，没有资金“弹药” 的支持，技术创新无从谈起。飞机的价值管理是对飞机商品价格体系的构建以及决定中国飞机能不能得到客户认可、能不能走出国门的关键核心。与此同时，飞机价值管理对保险、租赁、拆解等相关领域的发展促进作用，为社会资本进一步关注支持航空事业发展带来实实在在的收益，将为建设航空强国提供不可或缺的必要支撑。中国航空学会作为航空科技工作者自愿结成的社会组织，愿与社会各界一道，集合大家的力量，共同呼吁推动建立国内航空器价值管理体系，将持续重视航空各领域的技术进步和产业发展，通过搭建适宜的平台促进航空事业的发展。
史坚忠在致辞中表示，一架飞机的设计使用寿命为30年，而真正服役时期约为20年左右，不仅仅是日常的起落飞行，从诞生到回收，飞机的“价值”体现在其生命的每一个阶段。未来20年中国将接收民航客机9084架,市场总价值超9万亿人民币。随着国产大飞机陆续投入运行，并逐渐参与国际市场的竞争，如何从飞机的设计、制造、运营、改装，包括拆解、回收，整个产业链实现全生命周期的利用最大化、价值的最大化、产业最大化，是民航业面临的新挑战。希望各方在本届论坛畅所欲言、积极探讨，共同为我国航空事业的发展出谋划策，助力我国从民航大国向民航强国转型。
论坛为期两天，在“创新共融，赋能飞机价值管理高质量发展”主题下，邀请二十余位行业专家，围绕飞机价值走势、国产飞机、机队管理、二手飞机引进、老旧飞机处置、发动机健康检测、航空金融租赁、飞机残值保护等行业热点话题展开讨论，来自政府方、飞机设备制造商、航空公司、价值评估机构、银行、飞机租赁企业、MRO、工业代表、研究机构/大学等单位的近200位专家代表共同参与。
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统筹编辑：王文慧
编审：王海珠 熊辉 刘信春
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