中经总网/世界品牌研究院讯：江西航空职业技术学院作为承办方，圆满完成了中国航空学会首期“雏鹰启航”计划，赢得了所有人的高度赞誉。为了紧密配合中国航空学会，确保“雏鹰启航”计划顺利进行，“江航”学校不仅在师资团队的组建与培训上倾注心血，还在安全措施的落实上做到了全方位覆盖，其背后的辛勤付出与卓越智慧鲜为人知，这极大地激发了我们深入探索这所学校的兴趣。本文将继续采访江西航空职业技术学院的常务副校长周延，通过她的介绍，让我们一同走进“江航”，深入了解这所学校的风采。
中经总网王文慧：周校长，还想跟您谈一下我的感受，江航购买飞机的交付仪式我在现场，当时很多人都赞江航大手笔，居然一下子就预定了30架飞机。如果说仅仅是为了“雏鹰启航”计划就这样大手笔，这对中国航空学会的活动支持力度也太大了。
周延：我们学校认为是值得的，还是应该归结于我们的情怀和目标是一致的。之前我说过，经过调研，我们学院有很多学生怀有学习飞行驾驶的强烈愿望。因此，购买飞机也是我们开发这门课程所必需的教具，不仅是教学上的重要辅助，也是顺应时代发展的必然需求。
中经总网王文慧：我觉得这解释清楚了一些，但有必要请您再介绍一下江航，特别是那些局外人尚不了解的方面吧。
周延：好。那就从现在比较火的无人机说起吧。在江西省内，我们学校的无人机专业起步较早，具有先发优势。当无人机这一领域对许多孩子来说尚属新奇时，我们就已经前瞻性地认识到其巨大的发展空间，并决定从娃娃抓起。为此，我们针对中小学阶段青少年学生，积极开展了无人机的公益讲座和培训活动。特别是与我们位置相近的洪都中学和洪都小学，都建立了紧密的合作关系。都是公益性的培训，无人机课程备受追捧，报名异常火爆，深受家长和学校的欢迎。
我们开展这些活动的初衷，不仅是为了激发孩子们对无人机的兴趣，更是希望他们未来能够成为我们学校的杰出校友。因此，我们逐步将这一模式推广至青云谱区的其他小学，取得了显著成效。随后，洪都中学也主动提出合作意愿，表示其学生看到小学生飞航模后非常羡慕，希望在高中阶段也能参与此类活动，并考虑未来在大学选择相关专业。
不可否认，有个不容忽视的问题，中小学校里专业的飞行教育师资相对匮乏。因此，我们学校承担起了填补这个空白的责任，因为这些孩子中很可能就有我们未来的学生。当然，不光是为了争取更多的生源，我们还是为了在孩子们心中播下飞行的梦想种子，激发他们的兴趣和潜能。
中经总网王文慧：还请您介绍得再深入些。
周延：我们学校特别是在航空技能人才培养方面，是属于提前布局的。随着明年新校区的启用，以及通用机场投入使用，我们将为航空类专业学生提供更加丰富和体验感更强的航空器维修实践操作。试想一下飞机制造维修类专业的学生能取得飞行执照、会飞行，将会对飞机维修的理解是不是更深刻？技能水平是否更高？这是完全符合我们职业院校定位的。
这一切都紧密围绕着我们学校的“三航一工一核”战略，航空制造、航空维修、航空服务为“三航”，工业信息化、大数据等智能技术为“一工”，核辐射防护检测为“一核”。这些都是为了服务国防、服务军工业、服务低空经济领域。
中经总网王文慧：我想起你们学校还有军士生培养项目，能介绍一下吗？
周延：为部队定向培养士官（军士）始于2012年，根据总参谋部、教育部下达的相关文件开始定向培养士官试点工作。作为国家重大政策之一，是国家希望依托地方高校，为部队定向培养技术技能型人才。因为部队更需要专注于备战打仗，而人才培养的任务就交由地方高校承担。
中经总网王文慧：我听说今年的名额很紧俏，从最初名额数量到现在，有怎样的变化？
周延：当时全国只有9所学校参与，总计划培养500名士官生，我们学校便承担了其中的100名，占比相当大。这主要得益于我们学校专业设置与战场需求的紧密契合、以及深厚的航空历史背景。作为新中国第一架飞机技术人员培养摇篮，我们学校自成立以来就肩负着为国防和航空事业培养技术人才的使命。
江航建校时的首任校长，是当时的省长。不仅是因为“八一南昌起义”，还因为新中国第一架飞机是从南昌起飞的，那时江西省乃至国家对航空工业的发展非常重视，所以才诞生了我们这所学校。从诞生起，我们就拥有了深厚的国防基因，就承担了为国家航空事业培养技术人才的神圣使命。所以2012年，当时叫“定向士官”，就选择了我们这所学校。
从承担这个任务开始，经过十几年的发展，全国参与士官生培养的院校已增至48所，学校每年的培养计划也增长到了近1000人，计划数在全国也是比较多的，这是因为我们的专业是当今国防现代化建设的紧缺专业，我们培养出来的学生到部队服役，受到了部队的高度评价和认可。
中经总网王文慧：怎么评价的呢？
周延：就是：江航的学生上手就能干活而且专业技能扎实！甚至笔记都与部队教员的教学内容高度一致！因为他们全都接触过，比如飞机维修，就真的在飞机上干活，非常接近部队的实战装备。当然，赢得部队高度评价的背后，离不开我们学校深度的校企合作，使我们的职业教育能够紧密结合实际，培养出符合社会和国防建设需求的高素质技能型人才。学校建设新校区、通用机场，目的都是为了升级办学条件，为国家办大学，就是为了更好的为国家和部队输送合格的技能人才，这就是我们学校的办学情怀。
中经总网王文慧：我听说江航在争取成为本科院校，是真的吗？
周延：是的，我们全校正在积极努力，提质培优，争取在“十五五”期间提升办学层次，向职业本科迈进。要实现升本的教育升级目标，还需要按照职业本科教育的各项规范和要求，包括新校区建设，均严格遵循职业本科的标准进行。 我们还将在南昌扩大校区规模，是因为职业本科教育对办学条件有明确的指标，比如需要人均资源配备、校园面积需达到800亩以上等等，这是硬性规定。促使我们新校区的建设必须符合这些高标准。
有个好消息可以提前告诉你，到明年9月份，我们的抚州新校区将会按照职业本科的标准启用，校区不仅设施设备完善，容纳量也相当可观，可以容纳25,000名学生，南城通用机场（实训基地）也可以容纳5000名学生同时进行实训教学。
中经总网王文慧：确实是个好消息，很期待你们的新校区启用，一定会让学生们很开心。不过，我听说今年的士官生的名额就非常的紧俏，如果升为本科的话，我相信会有更多的学生愿意到咱们这样专业特色鲜明的学校来学习，到那个时候会不会名额上能够更多一点？
周延：若成功升格为本科院校，我们相信肯定会吸引更多学子前来就读，因此未来或将考虑增加招生名额以满足这一迫切需求。同时，国家对于定向军士人才的培养也在呈现出逐年增加的趋势，这无疑为我们的发展提供了更为广阔的空间。随着武器装备的更新换代，对专业人才的需求层次也在不断提升，这要求我们必须紧跟时代步伐，不断提升教育质量和办学水平。
事实上，我们从2021年就开始启动这项升本工作，因为升本是一个系统工程，是需要积累的，特别是学校的软硬件条件和内涵建设等方面的一些指标。目前为止，航空类的职业院校，不管是职业本科还是专科，拥有自建机场的学校只有江西航空职业技术学院一家。这一决策无疑是非常有智慧和高瞻远瞩的，尽管申报机场过程中遇到了诸多困难和挑战，但是在这些困难面前，我们全部都攻克了。到今年年底，我们的机场能够全面完工，明年新生他们就能够享用到江航自己的专属机场了，到明年“雏鹰启航”计划就要放在我们的新机场去完成了。
中经总网王文慧：哎呀，听您说了这些，我深感江航所付出的努力，无疑将成为大学生、小学生以及家长们所期盼的福音。我由衷地为所有可能受益的人感到高兴。再次感谢您接受采访，并分享了这些宝贵的内容，谢谢。
周延：这是应该的。
中经总网/世界品牌研究院 联合报道
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总编审：王海珠 熊辉
编辑：刘信春 郑建华
统筹编辑：王文慧
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