中经总网·中经在线江苏讯：11月28日，2023国际电动航空（昆山）论坛在周庄开幕。本届论坛由中国航空学会主办，中国航空学会电动航空分会、德国飞页公司、昆山滨湖新城集团有限公司承办。
作为电动航空领域全球规格最高、最具专业性的年度盛典，现场汇聚超70余位重量级演讲嘉宾到会研究讨论，为我国航空科技领域抓住发展机遇、持续推进全球航空科技合作发挥积极作用。同时，吸引了来自国家单位、行业主管部门、空天企业、知名高校&研究机构、世界500强、知名国际协会、投资机构及全球电动航空企业的杰出代表、专家、学者等360余人出席，共计260余家企业和单位代表参会，这是一场国际性的电动航空交流盛宴。
在全球电动航空持续升温的大背景下，中国紧跟世界潮流，积极布局，重点发力，取得了令世界瞩目的成就，成为全球引领电动航空发展的重要区域。2017 年国际电动航空论坛首次在华举办，迄今成功已连续举办六届，本届乃第七届，已发展成为涵盖相关产品、技术、运行、政策和投资的公认设立最早、国际化水平最高、行业影响力最强的新能源航空领域专业论坛，并逐渐成为全球电动航空领域从业者的交流展示平台。 如此高水平的盛会选择在昆山举办，不仅因为昆山是首批“国家生态园林城市，更因其先后获评全国综合实力百强县市、全国绿色发展百强县市、全国制造业百强县（市）排名第一等，其明显的区位优势、丰厚的配套资源、优越的创新环境为本次论坛提供了得天独厚的区位“土壤”。
论坛开幕
北京航空航天大学通航产业研究中心主任高远洋。
论坛开幕式由北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋主持，昆山市人民政府副市长钱许东、中国航空学会理事长林左鸣、中国民用航空局原副局长李健、中国科学院院士&北京航空航天大学副校长&中国航空学会电动航空分会主任陶智、中国航空学会飞行器适航分会主任&中国民航局航空器适航审定司原司长徐超群、中国航空学会电动航空分会副主任陈鹏、德国飞页公司总裁Willi Tacke等重量级嘉宾出席了开幕式并致辞。
昆山市人民政府副市长钱许东出席开幕式并致辞。
钱许东在致辞中表示：
航空航天产业是世界顶尖科技和高端装备制造竞逐的战略制高点，电动航空发展前景广阔、产品应用广泛、市场需求旺盛，也是昆山当前重点布局的产业之一。逐梦航空，昆山具有得天独厚的优势，航天英雄费俊龙“二叩苍穹”，是昆山这块大地上孕育出的杰出楷模，中国航天科技集团、航天科工集团、钢研纳克等一批央企相继投资昆山；昆山产业门类齐全、体系完备，在新显示、新智造、新能源、新材料、新数字等与航空航天产业密切相关的领域积累了发展优势，已集聚了峰飞航空、时代飞鹏、开信精工等产业链优质企业。昆山将继续发挥区位优势、立足产业基础，做好强链延链补链护链“四篇文章”，持续擦亮“昆如意”营商服务品牌，为项目建设投运、企业发展壮大提供最优服务、最大支持、最强保障。
中国航空学会理事长林左鸣出席开幕式并致辞。
林左鸣致辞时表示：
一直以来，电动航空论坛都吸引了诸多领域内优秀的专家学者和业界精英，论坛的成功举办将进一步促进分享和总结行业成果。航空器是科技发展进步的标志，由其引领的新型出行模式的出现具有划时代意义。在新能源航空领域，我国的个性化航空器已率先“出圈”，在同行竞技中，已有越来越多的企业崭露头角并处于领先地位。未来，通过新能源航空领域的不断发展与创新，将进一步加速推进航空产业促进绿色低碳出行的前进步伐。
中国科学院院士、北京航空航天大学副校长、中国航空学会电动航空分会主任陶智通过视频连线向论坛开幕式致辞。
陶智致辞时表示：
新能源飞机以及飞行汽车等新型交通工具的出现，将进一步促进行业变革。电动汽车自动驾驶技术的日趋成熟和上下游企业的迅速发展，为电动航空产业发展打下了坚实基础。希望借本次论坛的举办，为更多国内外科研所、企业、高校搭建专业平台，通过持续化举办的学术论坛和国际交流活动等，促进我国电动航空产业不断发展。
中国民用航空局原副局长李健出席开幕式并致辞。
李健致辞时表示：
通航产业是未来能够支撑大众消费经济增长的新产业，低空经济资源是目前八大交通运输体系中的稀缺资源，论坛的举办对推动中国通航产业发展和低空经济发展具有重要意义。低空经济作为通用航空领域潜在的发展产业，需得到政府、企业和民众的大力支持以促进产业的健康有序发展。
中国航空学会飞行器适航分会主任、中国民航局航空器适航审定司原司长徐超群出席开幕式并致辞
徐超群致辞时表示：
当前电动航空产业正进入迅速发展阶段，电动航空企业的崛起，掀起了全球范围内的电动航空热潮。随着国内外若干航空器适航不断取得阶段性成果和一批高水平电动航空企业的不断涌现，代表着行业内新一轮机遇和挑战已经来临。而电动航空产业的发展将对航空业绿色转型、航空动力、电子系统、新材料等领域发展带来巨大的推动作用。
外方嘉宾罗尔斯?罗伊斯电力总裁Olaf Otto通过视频为本届论坛致辞
中国航空学会电动航空分会副主任陈鹏（左）和德国飞页公司总裁Willi Tacke（右）代表活动主办方共同为本次论坛致辞，欢迎全球各地的来宾出席本次论坛
开幕致辞结束后，昆山旅游度假区招服务局局长吴庆为大家介绍昆山旅游度假区发展绿色电动航空产业的政策和优势，让大家对昆山旅游度假区的投资环境有了更深入的了解。
本届论坛为期2天，议题分为六大板块，内容涉及：管理政策及公众接受度、氢能航空、eVTOL、电动航空早期商业化发展、固定翼电动飞机、基础设施与产业生态等内容，论坛第2天还设电池分论坛（与中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会合办）和创业路上分论坛(航投私募基金管理有限公司联合发起)，共计邀请了包括：民航局适航司一级调研员朱雪峰、国家低空经济融创中心首席专家吕宜宏教授、民航华东局二级巡视员钱惠德、民航中南空管局空管办主任杭旭、民航管干院通航系主任吕人力、航科院适航研究所郝志鹏博士、北航重大项目/国家级平台办公室副主任李海旺教授、同济大学驱动系统创新研究所所长宋珂、北航能源与动力学院相艳教授、中国商飞北京民机研究中心预研总师杨志刚、辽宁通航研究院院长张庆新教授、中航通飞研究院副总师邵良、山河星航CEO 邓宇、上海峰飞总裁田瑜、沃飞长空CEO郭亮、小鹏汇天副总裁侯聪博士、亿航智能总工程师陆入成、中国民航大学石霄鹏教授、零重力飞机联合创始人兼COO石红、倍飞智航CTO郭士钧、斯塔娜航空科技总裁郑伟、圣翔航空科技CEO张鸿飞、边界智控科技创始人翁海敏、卧龙电气驱动集团副总裁刘栋良、高盛亚洲董事总经理潘登、蓝驰创投投资总监孙登科、法国AOPA协会主席Emmanuel Davidson、罗罗通勤类飞机商务总监张嵚崟、XAERO公司CEO Han Schwoeller、德国NEX公司CEO Mohamed Ahmed Attia、德国Kasaero公司氢能航空总监Karl Kaser、美国AMPAIRE公司国际关系高级副总裁赢淑娴、德国eMagic公司CEO Michael Kügelgen、德国Elektra Solar公司 CEO Calin Gologan、澳大利亚Infinitus公司CEO Geoffery Monck、法国NeoFuel公司CEO Gilles Rosenberger、挪威Elfly公司CEO Eric Lithun、电装株式会社战略商务发展总监曾涛、美国BRS Aerospace公司CEO Fernando Caralt、CAE中国区业务拓展总监姜勇、德国Skyroads公司CEO Corvin Huber等在内的70余名国内外关注、研究、从事电动航空的行业大咖做精彩的主题发言。
eVTOL主题板块的发言嘉宾进行圆桌对话
众所周知，中国从未如今天一般注重环境和生态。碳减排，对于中国来说不仅仅是响应世界潮流的一种理念，更是中国可持续发展，构建人类命运共同体的现实需求；中国向世界承诺力争在2030年前达到碳排放峰值，争取在2060年前实现碳中和目标，这就是所谓的“碳达峰”和“碳中和”，电动航空必将不辱使命，大有作为。如果说传统通用航空，我国因为特殊时代错过了与欧美国家同步发展的机会；那么电动航空，中国以敏锐的嗅觉牢牢把握住了与欧美同步发展历史机遇，可谓是齐头并进。
当前，发展绿色低碳产业，倡导绿色消费，统筹产业结构调整、加快绿色转型是我国的重大战略决策。以电动飞机技术为代表的新一轮航空科技革命正在重启重构，航空产业的竞争格局、电动飞机及其节能减排降噪获得了世界主要航空强国的高度关注。虽然eVTOL和UAM的概念起源于美国，电动航空热潮也因美国而起，但中国也已经在电动航空这个新赛道上占据了有利位置，在快速缩小国际差距的同时，在很多方面已经处于领先地位，并且走在了“新道超车”的光明前途上。
2023国际电动航空（昆山）论坛也在集合国内外电动航空领域的最新技术、权威人才等，为推动我国电动航空业的发展而持续努力。未来我们期待看到更多中国通航制造企业和电动航空创新企业出现在国际舞台，以电动航空技术引发的技术革新为契机，迎接“双碳”时代带给我们的新机遇，并与电动交通、数控制造、人工智能等多个领域产生交集，相互促进，发挥航空业作为高端技术的强大引领和示范效应，带动相关领域的跨界参与、技术创新和融合发展，与世界先进水平迅速接轨，在电动航空这条新赛道上成功超车。
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统筹编辑：王文慧
编审：王海珠 熊辉 刘信春
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